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BI PRIME

アリババ、ファーウェイも自動車参入。ガソリン車廃止、車持たない社会見据える中国

1280

  • 浦上 早苗
  • Dec. 08, 2020

INSIDECHINA.002

BI PRIME

上海で自動運転車配車サービスと貨物配送開始したDiDi。中国では新型コロナで復活

  • 浦上 早苗
  • Jun. 30, 2020

DiDiのラッピングタクシー

タクシー配車「DiDi」の一部提供エリア中止は撤退のサインではない? ── コロナ禍めぐる対応の真意

  • 小林 優多郎 [編集部]
  • Jun. 26, 2020
BI PRIME

過去最高益のソフトバンク決算、2020年度はコロナ禍でも5G促進・EC強化・ヤフーLINE統合で成長見通し

LINEとの経営統合

  • 小林 優多郎 [編集部]
  • May. 12, 2020

出前館 中村社長

LINEが出前館に「300億円」出資した理由。フードデリバリーの競争激化と“スーパーアプリ化”がキーワード

  • 小林 優多郎 [編集部]
  • Mar. 30, 2020
  • 6,847

DiDiフード

新型コロナの影響は? テレワーク推進でニーズ増加の“出前サービス”にDiDiも参入

  • 小林 優多郎 [編集部]
  • Feb. 27, 2020
  • 6,220

DiDi Campaign

配車アプリDiDiとPayPayが「料金半額」2億円還元を発表、ゼンリンと提携で案内強化へ

  • 小林 優多郎 [編集部]
  • Sep. 26, 2019

1

中国先端スマホビジネス支える“無業の遊民”。「ぶらぶら2億人」が頼みの綱

  • 高口康太 [ジャーナリスト・翻訳家]
  • Jun. 07, 2019
  • 9,499

DiDi アプリ

中国配車アプリDiDiが東京・京都で正式サービス開始、タクシー業界は変わるか? ── 東京で迎車無料、PayPay連携

  • 小林 優多郎 [編集部]
  • Apr. 25, 2019
  • 5,315

アップル 北京

中国の「いま働きたい会社」ランキングの意外すぎる実態 ── アマゾン、アップルもトップ5圏外

  • 川村 力 [編集部]
  • Apr. 24, 2019
  • 32,499

街角の自転車

中国シェア自転車ofoが破産リスト掲載。モバイクは運営維持へ値上げ

  • 浦上 早苗
  • Apr. 09, 2019
  • 6,403

滴滴

中国ライドシェア首位の滴滴が2000人リストラ。2018年のレイプ殺人事件で業績悪化

  • 浦上 早苗
  • Feb. 27, 2019
  • 7,068

ソフトバンクショップ

過去最高益のソフトバンクが大規模通信障害後も「スマホ中心」である理由

  • 小林 優多郎 [編集部]
  • Feb. 06, 2019
  • 8,418

ofo

中国シェア自転車ofoの“本当の敗因”、テンセントCEOが指摘し話題に

  • 浦上 早苗
  • Dec. 25, 2018
  • 16,623

半年で日本撤退のシェア自転車ofoに破産準備報道。「中国新四大発明」の倒産ラッシュ

ofo

  • 浦上 早苗
  • Nov. 06, 2018
  • 44,037

Luckin coffee

2.6日に1社ユニコーン誕生、TikTok運営企業は2位に躍進——中国最新ユニコーンランキング

  • 浦上 早苗
  • Nov. 05, 2018
  • 7,252

thumb02

トヨタ×ソフトバンク提携には「必然」しかない ── 平成最後の衝撃協業を読み解く

  • 西田宗千佳 [ITジャーナリスト]
  • Oct. 05, 2018
  • 14,096

報道

「永遠に業務停止しろ」中国の配車アプリ滴滴で再び乗客レイプ殺人…… 今週読むべき5つのニュース

  • Business Insider Japan
  • Sep. 01, 2018
  • 5,064

中国の配車アプリ滴滴で再び乗客レイプ殺人——「永遠に業務停止しろ」と国民の怒り頂点に

didi

  • 浦上 早苗
  • Aug. 27, 2018
  • 106,897

DiDi 日本上陸

中国配車サービス滴滴が日本上陸、タクシー業界にデジタル革命を起こすか?

  • 小林 優多郎 [編集部]
  • Jul. 20, 2018
  • 10,919

リフトのラッピングカー

ライドシェア「食わず嫌い」でガラパゴス化する日本——ミッション理解度が生む未来の格差

  • 田中 道昭 [立教大学ビジネススクール教授]
  • Jul. 06, 2018
  • 20,291

ソフトバンク、ウーバーへの80億ドル出資の舞台裏

ソフトバンク・ビジョン・ファンドのラジーブ・ミスラCEO。

  • Shona Ghosh
  • Jun. 15, 2018
  • 13,378

滴滴イメージ

中国最大の配車サービス滴滴で起きた殺人事件。それでも中国人は「必要不可欠な存在」

  • 王夢夢 and 浦上 早苗
  • May. 22, 2018
  • 8,325

ストライプの創業者でCEOのパトリック・コリソン(Patrick Collison)氏。

未公開テック企業、企業価値ランキング トップ26

  • Prachi Bhardwaj
  • May. 21, 2018
  • 26,550

美団

変質する中国シェアエコ業界、3兆円企業「MD戦争」勃発 —— アリババ対テンセントに異変

  • 浦上 早苗
  • Apr. 23, 2018

トヨタの本気、B2B電気自動車「e-Palette」が凄いと言われる理由 —— アマゾン、Uber、中国DiDiが参画:CES2018

トヨタe-Paletteとそのパートナー企業

  • 西田宗千佳 [ITジャーナリスト]
  • Jan. 10, 2018
  • 73,916

シェア自転車に乗って天安門広場を横切る人々

性善説ビジネス成立しない中国で「信用」広めたモビリティー革命

  • 西村友作+BillionBeats
  • Sep. 01, 2017
  • 9,029

ウェイボ

アメリカのITサービスに近い「中国版〇〇」を一挙紹介

  • Jeff Dunn
  • Aug. 22, 2017
  • 5,519
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日本には「行動する若者」が少ない——アショカ・ジャパン渡邊代表が日本社会に抱く危機感とは 

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伝説のテレビ番組「電波少年」がWOWOWで“復活”。仕掛け人が語る放送局の未来 

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脳卒中患者に希望を──「治る力」を引き出す医療機器、知られざる開発秘話 

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