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「個人データ不正取得」DiDiに1600億円罰金。中国政府とIT業界に関係正常化の兆しか
浦上 早苗
[経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
Jul. 26, 2022
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改革の痛みか崩壊の幕開けか……岐路に立った中国経済【2021年を振り返る】
浦上 早苗
[経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
Dec. 28, 2021
「上場廃止」以外の選択肢奪われたDiDi。ソフトバンクグループ、アリババへの影響は?
浦上 早苗
[経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
Dec. 07, 2021
7,317
有料会員限定
ソフトバンクG・孫正義氏の中国投資「真冬の嵐」は来年まで続く
浦上 早苗
[経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
Nov. 16, 2021
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孫正義氏「真冬の嵐」「実質は大赤字」ソフトバンクG決算で語ったこと…中国IT株が影響
小林 優多郎
[編集部]
Nov. 09, 2021
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米国上場後DiDiに制裁。中国政府が「データ流出」以上に警戒することは【尾原和啓×シバタナオキ】
浜田 敬子
[ジャーナリスト/前Business Insider Japan統括編集長] and
渡辺裕子
Aug. 09, 2021
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アリババに続きDiDiも…自国の成長企業を叩く中国政府の真の狙いとは?
浦上 早苗
[経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
Jul. 20, 2021
7,436
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上場直後のDiDiを狙い撃ち。中国当局の強硬姿勢が示唆する米中対立の駆け引き
浦上 早苗
[経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
Jul. 13, 2021
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6月末からの「IPO祭り」20社殺到。ソフトバンクGなど持ち分価値を計算してみた
April Joyner
Jul. 02, 2021
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ソフトバンク、テンセント…大物出資者が名を連ねる「物流業界のDiDi」とは
浦上 早苗
[経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
Jun. 15, 2021
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メガITのEV参入。戦略の違い分かる3つのポイントとは【EV大国中国の全貌4】
浦上 早苗
[経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
Jun. 01, 2021
有料会員限定
アリババ、ファーウェイも自動車参入。ガソリン車廃止、車持たない社会見据える中国
浦上 早苗
[経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
Dec. 08, 2020
5,192
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上海で自動運転車配車サービスと貨物配送開始したDiDi。中国では新型コロナで復活
浦上 早苗
[経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
Jun. 30, 2020
有料会員限定
タクシー配車「DiDi」の一部提供エリア中止は撤退のサインではない? ── コロナ禍めぐる対応の真意
小林 優多郎
[編集部]
Jun. 26, 2020
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過去最高益のソフトバンク決算、2020年度はコロナ禍でも5G促進・EC強化・ヤフーLINE統合で成長見通し
小林 優多郎
[編集部]
May. 12, 2020
7,842
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LINEが出前館に「300億円」出資した理由。フードデリバリーの競争激化と“スーパーアプリ化”がキーワード
小林 優多郎
[編集部]
Mar. 30, 2020
12,299
新型コロナの影響は? テレワーク推進でニーズ増加の“出前サービス”にDiDiも参入
小林 優多郎
[編集部]
Feb. 27, 2020
8,776
配車アプリDiDiとPayPayが「料金半額」2億円還元を発表、ゼンリンと提携で案内強化へ
小林 優多郎
[編集部]
Sep. 26, 2019
6,836
中国先端スマホビジネス支える“無業の遊民”。「ぶらぶら2億人」が頼みの綱
高口康太
[ジャーナリスト・翻訳家]
Jun. 07, 2019
11,723
中国配車アプリDiDiが東京・京都で正式サービス開始、タクシー業界は変わるか? ── 東京で迎車無料、PayPay連携
小林 優多郎
[編集部]
Apr. 25, 2019
8,063
中国の「いま働きたい会社」ランキングの意外すぎる実態 ── アマゾン、アップルもトップ5圏外
川村 力
[専門編集委員]
Apr. 24, 2019
40,210
中国シェア自転車ofoが破産リスト掲載。モバイクは運営維持へ値上げ
浦上 早苗
[経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
Apr. 09, 2019
9,266
中国ライドシェア首位の滴滴が2000人リストラ。2018年のレイプ殺人事件で業績悪化
浦上 早苗
[経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
Feb. 27, 2019
9,501
過去最高益のソフトバンクが大規模通信障害後も「スマホ中心」である理由
小林 優多郎
[編集部]
Feb. 06, 2019
11,228
中国シェア自転車ofoの“本当の敗因”、テンセントCEOが指摘し話題に
浦上 早苗
[経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
Dec. 25, 2018
20,756
半年で日本撤退のシェア自転車ofoに破産準備報道。「中国新四大発明」の倒産ラッシュ
浦上 早苗
[経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
Nov. 06, 2018
49,709
2.6日に1社ユニコーン誕生、TikTok運営企業は2位に躍進——中国最新ユニコーンランキング
浦上 早苗
[経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
Nov. 05, 2018
9,062
トヨタ×ソフトバンク提携には「必然」しかない ── 平成最後の衝撃協業を読み解く
西田宗千佳
[ITジャーナリスト]
Oct. 05, 2018
17,024
「永遠に業務停止しろ」中国の配車アプリ滴滴で再び乗客レイプ殺人…… 今週読むべき5つのニュース
Business Insider Japan
Sep. 01, 2018
7,878
中国の配車アプリ滴滴で再び乗客レイプ殺人——「永遠に業務停止しろ」と国民の怒り頂点に
浦上 早苗
[経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
Aug. 27, 2018
111,451
中国配車サービス滴滴が日本上陸、タクシー業界にデジタル革命を起こすか?
小林 優多郎
[編集部]
Jul. 20, 2018
14,529
ライドシェア「食わず嫌い」でガラパゴス化する日本——ミッション理解度が生む未来の格差
田中 道昭
[立教大学ビジネススクール教授]
Jul. 06, 2018
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ソフトバンク、ウーバーへの80億ドル出資の舞台裏
Shona Ghosh
Jun. 15, 2018
15,524
中国最大の配車サービス滴滴で起きた殺人事件。それでも中国人は「必要不可欠な存在」
王夢夢
and
浦上 早苗
[経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
May. 22, 2018
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