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女性管理職比率を約9％アップさせた、日産の取り組み｢DE&Iはプロジェクトではなくジャーニー｣

表紙

トヨタ、ホンダ、日産…日本勢が下位独占。グリーンピースが自動車メーカーの気候変動対策を調査

2022年型キア｢EV6｣

アメリカで買える、価格の安い電気自動車トップ10［2022年］

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日産の新型 電気軽自動車｢サクラ｣最速試乗…｢軽｣ばなれしたパワーに驚く（動画アリ）

日産アリア

｢テスラと戦える国産EV｣日産の新型EVアリアに試乗して見えたこと（動画レビュー）

GREEN LOUNGE 入口

日産｢GREEN PASS｣はEVを持つ意味を広げるのか？

BI BRAND STUDIO

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日産リーフ、被災地とともに歩んだ11年。災害対策としての電気自動車

EV 2022 Sales CES

伸び続ける自家用EV販売｢2022年に900万台突破｣予測。電池原料高騰も、投資とラインナップ拡充が追い風

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日産の4つのEVコンセプトカーを見てみよう…電気自動車に2兆円の投資を発表

日産　長期ビジョン

日産が目指す｢本当にサステナブルなEV｣とは？ 欧米にバッテリー二次利用拠点新設、V2X商用化を発表

コンシューマー・リポート2021年｢自動車ブランド別信頼度調査｣、テスラ

自動車メーカー信頼性調査…テスラは下から2番目、ただし満足度は1位

EV『リーフ』

これからの生活様式に｢クルマはEV｣という選択がふさわしい理由

BI BRAND STUDIO

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｢アップルカー｣自動車メーカーは製造委託を引き受けるべきか。クルマとiPhoneの比較で見えてくる厳しい現実

  • 上野善信 ［金沢工業大学虎ノ門大学院教授］
  • Aug. 16, 2021
  • 12,162

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欧州の｢2035年HV販売禁止｣案が実現しても、日産“問題なし”…自動車業界の脱炭素

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水素技術｢総合的競争力ランキング｣トップ10にトヨタほか日本4社。専門家は｢特許数への慢心｣に警鐘

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｢2035年にHV販売禁止｣方針を打ち出すEU、“日系メーカーつぶし”に日本はどう対応するか

  • 土田 陽介 ［三菱UFJリサーチ＆コンサルティング 調査部 副主任研究員］
  • Jul. 20, 2021
  • 35,187

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【図解】アリババ、ホンハイ、ファーウェイ…続々参入。中国EV大国の全貌がわかる。生き残る9＋3社とは

  • 浦上 早苗 ［経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員］
  • May. 18, 2021
  • 13,031

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トヨタ、ホンダ、日産……自動車メーカー6社とAGCの協創が伝える｢素材の可能性｣

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寒波で死者多数のテキサス大停電が示した｢電気自動車一辺倒｣の危険。カーボンフリー燃料がいま必要だ

  • 土井 正己 ［国際コンサルティング会社クレアブ代表取締役］
  • Feb. 26, 2021
  • 23,294

NV350 CARAVAN OFFICE POD CONCEPT

キャンピングカーにオフィス機能をプラス…日産キャラバンのコンセプトモデルは究極のリモートワーク環境

チップの不足が自動車メーカーに大損害を与える

半導体チップの不足が自動車メーカーに打撃…トヨタ、日産などで6兆円以上の減収も

韓国 現代自動車

韓国での日本車シェア10％割れ、販売台数4割減。不買運動の影響大、｢日本車メーカーはイノベーション遅い｣との批判も

  • 川村 力 ［専門編集委員］
  • Jan. 12, 2021
  • 11,897

イーロン・マスク テスラ

イーロン・マスク｢競合との合併も否定はしない｣発言が話題。専門家による｢選択肢となる4社｣リスト

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インサイドチャイナ

テスラ追って3社が上場。｢孫正義数十人分｣投資家とアリババなどメガITが支える中国EV業界

  • 浦上 早苗 ［経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員］
  • Oct. 06, 2020
  • 6,161
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日産自動車 スペイン バルセロナ 工場

韓国LG化学、日産が閉鎖予定のバルセロナ工場を1200億円超で買収か。需要増える車載電池の生産拠点に

  • 川村 力 ［専門編集委員］
  • Sep. 24, 2020
  • 5,260
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日本自動車メーカーの命運握る中国市場。7月は各社とも2けた増。高所得者訴求の強みと死角

  • 浦上 早苗 ［経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員］
  • Aug. 18, 2020
  • 5,049
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日産、通期業績見込み｢最終赤字6700億円｣…しかし研究開発費5300億円は惜しまず

日産アリア

日産初のクロスオーバーEV｢アリア｣は復活の狼煙になるか？ 最高航続距離610km、自動運転PP2.0搭載、実質価格500万円から

トヨタ Pony.ai

｢自動運転技術はまもなく5社に集約される｣専門家3人が指摘。アップルやウーバー、日産は脱落との見方

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Waymo autonomous

【最新版】自動運転技術開発ランキング。ウェイモ首位、フォード・GMら｢レガシー勢力｣も肉薄

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nissan

日産通期決算、最終赤字6712億円。内田社長｢失敗を認めて、社内の文化変えていく｣

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ソニーの電気自動車はテレビを変えた“Apple TV”になるか。財務分析で深読みする自動車業界の未来

  • 村上 茂久 ［株式会社ファインディールズ 代表取締役］
  • Jan. 29, 2020
  • 5,265
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インテル｢1兆7000億円で買収｣モービルアイCEOが語った、自動運転の"限界"を超える手法

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ソニーのEV登場で自動車業界の競争激化。トヨタ・日産・ホンダの｢生産性｣を徹底検証

  • 村上 茂久 ［株式会社ファインディールズ 代表取締役］
  • Jan. 28, 2020
  • 7,507
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