ANA・JALの社員出向が正直、期待できないワケ。航空業界、人件費以上の負担とは？

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  • 上野善信 ［金沢工業大学虎ノ門大学院教授］
  • Jan. 25, 2021
  • 45,940

機内を清掃する職員

BI PRIME

｢旅行需要の回復にはあと3年かかる｣航空各社は底なしの苦境。わずかな好材料も利幅は限定的

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[更新]JALの通期業績は最大2700億円赤字の見通し……｢止血｣は1900億円規模に拡大

会計とファイナンスで読むニュース

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半沢直樹はなぜ500億円の債権放棄を拒んだのか。帝国航空の再生に奔走する｢バンカーの矜持｣

  • 村上 茂久 ［株式会社ファインディールズ 代表取締役］
  • Oct. 02, 2020
  • 8,128

エミレーツ航空、すべての乗客に｢COVID-19保険｣を提供…医療費はもちろん、最悪の場合には葬儀費用も

エミレーツ航空は乗客にCOVID-19保険

｢真ん中の席を空けるのは、ただの宣伝行為｣

｢中央の席を空けるのは、宣伝行為｣…安全のためには役に立たないとユナイテッド航空の幹部が発言

WHILL

世界初、WHILLが羽田空港にコロナ対策の｢自動運転の車椅子｣正式導入…既に稼働開始、利用無料

会計とファイナンスで読むニュース

BI PRIME

なぜJALは｢会社更生｣でスカイマークは｢民事再生｣？ コロナ禍で懸念広がる｢倒産｣を徹底理解

  • 村上 茂久 ［株式会社ファインディールズ 代表取締役］
  • Jun. 05, 2020
  • 8,197

トラック業界は大繁盛と思いきや…荷物が増えても利益が増えるわけではない

トラック業界にとって恩恵となっているのかは疑問。

3カ月先の予約が増え始めた…航空業界幹部はコロナウイルス収束後の復活を楽観視

アメリカン航空のダグ・パーカーCEO

ベルガモに出発する前のドイツ空軍の救命搬送機エアバスA310の内部。2020年3月28日。ドイツ、ケルン。

｢ヨーロッパは一つ｣…イタリアから患者を輸送するドイツ空軍の｢空飛ぶ病院｣

地球環境を壊さないための航空会社の取り組み

批判を浴びる航空会社の主な対策は新型機導入…デルタ航空はカーボン・ニュートラルに10億ドルを投じる

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次世代旅客機はB-2のような全翼型に…エアバスがプロトタイプ・デザインを発表

コックピットで飲み物をこぼしただけで…飛行中のエアバスのエンジンが停止

エアバスのエンジンが停止。

本当にこれを壊していいのか。御茶ノ水で出土｢戦前の都電遺構｣が僕らに教えてくれること

令和の世に蘇った都電のレール。その先に見えるものは。

  • 吉川慧 ［Business Insider Japan 記者・編集者］
  • Jan. 28, 2020
  • 21,335

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リーダーシップは｢仕切る｣から｢メンバーを生かす｣へ。日本航空の機長が語るこれからの組織づくり

JAL

電動車椅子ベンチャーのWHILL、JAL等と共同で羽田空港内で初の｢有人｣自動運転実証。2020年の実用化に向け着々

カンタス、世界最長19時間のフライトをテスト

カンタス航空

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第53回｢パリ国際航空ショー｣印象的な写真19枚、電気飛行機からアクロバットチームまで

エアバス50周年

A220、A320からA380まで、エアバス全ファミリーが編隊飛行

エアバスA380、生産終了の発表からわずか数カ月で部品取りの解体も

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旅行者が選んだ、世界の人気エアライン、トップ10

サウスウエスト航空のボーイング737MAX

4カ月で2件の墜落事故、737MAXを数多く保有する航空会社12社

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世界最大の航空会社、トップ20

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革新的なエコノミーシートはやや残念、エアバスが発表

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シートやプロペラも！ デルタ航空の払い下げセールは大人気

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エアバス｢A380｣生産中止、革新的な機体はなぜ10年余で期待を裏切ったのか

5年連続の1位が陥落！ 世界で最も優れたエアライン、ベスト10

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エンブラエル、新型プライベートジェットを発表 ── オプションの内装はブラジルのビーチをイメージ

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写真で見るエアバスの歴史 ── いかにしてボーイングのライバルになったか

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1機500億円、世界最大＆最も高価な旅客機エティハド航空のA380に乗ってみた

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｢深夜0時にお届け｣を実現 —— 宅配ベンチャー“スキャッチ”が挑む、ネット時代の物流イノベーション

沖縄を走るレストランバス

高速バス会社超えたウィラー、原点は｢Facebookオフライン型｣コミュニティ

  • 佐藤 茂 ［ジャーナリスト］
  • Feb. 23, 2018
  • 12,007

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