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ANA・JALの社員出向が正直、期待できないワケ。航空業界、人件費以上の負担とは?

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  • 上野善信 [金沢工業大学虎ノ門大学院教授]
  • Jan. 25, 2021
  • 45,940

機内を清掃する職員

BI PRIME

「旅行需要の回復にはあと3年かかる」航空各社は底なしの苦境。わずかな好材料も利幅は限定的

  • David Slotnick
  • Nov. 02, 2020
  • 11,239

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[更新]JALの通期業績は最大2700億円赤字の見通し……「止血」は1900億円規模に拡大

  • 伊藤 有 [編集部]
  • Oct. 30, 2020

会計とファイナンスで読むニュース

BI PRIME

半沢直樹はなぜ500億円の債権放棄を拒んだのか。帝国航空の再生に奔走する「バンカーの矜持」

  • 村上 茂久 [株式会社ファインディールズ 代表取締役]
  • Oct. 02, 2020
  • 8,128

エミレーツ航空、すべての乗客に「COVID-19保険」を提供…医療費はもちろん、最悪の場合には葬儀費用も

エミレーツ航空は乗客にCOVID-19保険

  • David Slotnick
  • Jul. 29, 2020

「真ん中の席を空けるのは、ただの宣伝行為」

「中央の席を空けるのは、宣伝行為」…安全のためには役に立たないとユナイテッド航空の幹部が発言

  • David Slotnick
  • Jul. 06, 2020

WHILL

世界初、WHILLが羽田空港にコロナ対策の「自動運転の車椅子」正式導入…既に稼働開始、利用無料

  • 伊藤 有 [編集部]
  • Jun. 08, 2020

会計とファイナンスで読むニュース

BI PRIME

なぜJALは「会社更生」でスカイマークは「民事再生」? コロナ禍で懸念広がる「倒産」を徹底理解

  • 村上 茂久 [株式会社ファインディールズ 代表取締役]
  • Jun. 05, 2020
  • 8,197

トラック業界は大繁盛と思いきや…荷物が増えても利益が増えるわけではない

トラック業界にとって恩恵となっているのかは疑問。

  • Rachel Premack
  • Apr. 23, 2020
  • 5,605

3カ月先の予約が増え始めた…航空業界幹部はコロナウイルス収束後の復活を楽観視

アメリカン航空のダグ・パーカーCEO

  • David Slotnick
  • Apr. 22, 2020

ベルガモに出発する前のドイツ空軍の救命搬送機エアバスA310の内部。2020年3月28日。ドイツ、ケルン。

「ヨーロッパは一つ」…イタリアから患者を輸送するドイツ空軍の「空飛ぶ病院」

  • Brittany Chang
  • Apr. 07, 2020
  • 9,996

地球環境を壊さないための航空会社の取り組み

批判を浴びる航空会社の主な対策は新型機導入…デルタ航空はカーボン・ニュートラルに10億ドルを投じる

  • Thomas Pallini
  • Feb. 23, 2020

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次世代旅客機はB-2のような全翼型に…エアバスがプロトタイプ・デザインを発表

  • Thomas Pallini
  • Feb. 19, 2020
  • 65,352

コックピットで飲み物をこぼしただけで…飛行中のエアバスのエンジンが停止

エアバスのエンジンが停止。

  • David Slotnick
  • Feb. 07, 2020
  • 35,148

本当にこれを壊していいのか。御茶ノ水で出土「戦前の都電遺構」が僕らに教えてくれること

令和の世に蘇った都電のレール。その先に見えるものは。

  • 吉川慧 [Business Insider Japan 記者・編集者]
  • Jan. 28, 2020
  • 21,335

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BI BRAND STUDIO

リーダーシップは「仕切る」から「メンバーを生かす」へ。日本航空の機長が語るこれからの組織づくり

  • Sponsor Content by Claris Japan
  • Oct. 18, 2019

JAL

電動車椅子ベンチャーのWHILL、JAL等と共同で羽田空港内で初の「有人」自動運転実証。2020年の実用化に向け着々

  • 伊藤 有 [編集部]
  • Oct. 17, 2019

カンタス、世界最長19時間のフライトをテスト

カンタス航空

  • David Slotnick
  • Aug. 29, 2019

5d0a9471e3ecba332a512b23

第53回「パリ国際航空ショー」印象的な写真19枚、電気飛行機からアクロバットチームまで

  • Ellen Ioanes
  • Jun. 24, 2019
  • 6,691

エアバス50周年

A220、A320からA380まで、エアバス全ファミリーが編隊飛行

  • 増田 隆幸 [編集部]
  • Jun. 01, 2019
  • 128,223

エアバスA380、生産終了の発表からわずか数カ月で部品取りの解体も

エアバスA380

  • Marcin Walków , Ruqayyah Moynihan and Business Insider Polska
  • May. 23, 2019
  • 27,217

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旅行者が選んだ、世界の人気エアライン、トップ10

  • Rachel Hosie
  • Apr. 08, 2019
  • 60,562

サウスウエスト航空のボーイング737MAX

4カ月で2件の墜落事故、737MAXを数多く保有する航空会社12社

  • Benjamin Zhang
  • Mar. 12, 2019
  • 61,765

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世界最大の航空会社、トップ20

  • Benjamin Zhang
  • Mar. 11, 2019
  • 99,868

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革新的なエコノミーシートはやや残念、エアバスが発表

  • Benjamin Zhang
  • Feb. 21, 2019
  • 16,817

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シートやプロペラも! デルタ航空の払い下げセールは大人気

  • Graham Rapier
  • Feb. 19, 2019
  • 22,085

エアバスA380

エアバス「A380」生産中止、革新的な機体はなぜ10年余で期待を裏切ったのか

  • Alexandra Ma
  • Feb. 18, 2019
  • 67,176

5年連続の1位が陥落! 世界で最も優れたエアライン、ベスト10

シンガポール航空のエアバスA380

  • Benjamin Zhang
  • Nov. 14, 2018
  • 63,007

エンブラエル、新型プライベートジェットを発表 ── オプションの内装はブラジルのビーチをイメージ

エンブラエルの新型プライベートジェットがワールドデビュー

  • Benjamin Zhang
  • Oct. 16, 2018
  • 21,898

エアバスA380

写真で見るエアバスの歴史 ── いかにしてボーイングのライバルになったか

  • Benjamin Zhang
  • Sep. 30, 2018
  • 25,854

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1機500億円、世界最大&最も高価な旅客機エティハド航空のA380に乗ってみた

  • Benjamin Zhang
  • Sep. 22, 2018
  • 302,994

scatch12

「深夜0時にお届け」を実現 —— 宅配ベンチャー“スキャッチ”が挑む、ネット時代の物流イノベーション

  • 木許はるみ [編集部]
  • Jul. 02, 2018
  • 23,297

沖縄を走るレストランバス

高速バス会社超えたウィラー、原点は「Facebookオフライン型」コミュニティ

  • 佐藤 茂 [ジャーナリスト]
  • Feb. 23, 2018
  • 12,007
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IBMが予測:この先5年で私たちの暮らしは、テクノロジーによってこう変わる 

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細胞からつくる「培養肉」がスタンダードになる日──SF世界を現実にするバイオベンチャー 

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オシンテック代表取締役の小田真人氏(画面左)、札幌からは教育事業を手掛けるあしたの寺子屋代表取締役の嶋本勇介氏(画面右)。

フェイク情報の氾濫、都市部と地方の情報格差──スタートアップが社会課題に挑む理由 

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深田氏のポートレイト

「技術の宝庫」パナソニックが挑む新規事業開発。カギは「意味のイノベーション」 

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