PREMIUM

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KDDIとJAL、1人が複数ドローンを運航させる技術開発へ

ANAとJAL

ハワイ線は昨年比13倍。ANA、JALがお盆の航空機利用実績を公開

ACT FOR SKY

｢必ず国産のSAFが必要｣ANA、JAL航空大手と日揮ら16社が、業界横断で国産SAF供給目指す

カタール航空

2021年、世界で最も素晴らしい航空会社 トップ20

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フィンランド航空｢フィッシュ・オア・ミート？｣廃止で積荷軽量化、燃料削減へ。機内誌もデジタルのみに

  • 川村 力 ［専門編集委員］
  • Jun. 01, 2021
  • 9,943

jalana

航空会社で働き続けたい、でも…。JAL･ANAから出向するCAら3人が語った思い

端末操作

顔パスで飛行機に。“非接触”に注目集まる成田・羽田空港の実証実験

  • 小山安博 ［フリーライター］
  • Apr. 20, 2021
  • 6,302

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ANA・JALの社員出向が正直、期待できないワケ。航空業界、人件費以上の負担とは？

  • 上野善信 ［金沢工業大学虎ノ門大学院教授］
  • Jan. 25, 2021
  • 68,252

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[更新]JALの通期業績は最大2700億円赤字の見通し……｢止血｣は1900億円規模に拡大

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半沢直樹はなぜ500億円の債権放棄を拒んだのか。帝国航空の再生に奔走する｢バンカーの矜持｣

  • 村上 茂久 ［株式会社ファインディールズ 代表取締役］
  • Oct. 02, 2020
  • 18,848
有料会員限定

WHILL

世界初、WHILLが羽田空港にコロナ対策の｢自動運転の車椅子｣正式導入…既に稼働開始、利用無料

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なぜJALは｢会社更生｣でスカイマークは｢民事再生｣？ コロナ禍で懸念広がる｢倒産｣を徹底理解

  • 村上 茂久 ［株式会社ファインディールズ 代表取締役］
  • Jun. 05, 2020
  • 12,393
有料会員限定

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リーダーシップは｢仕切る｣から｢メンバーを生かす｣へ。日本航空の機長が語るこれからの組織づくり

BI BRAND STUDIO

JAL

電動車椅子ベンチャーのWHILL、JAL等と共同で羽田空港内で初の｢有人｣自動運転実証。2020年の実用化に向け着々

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旅行者が選んだ、世界の人気エアライン、トップ10

シアーズ 破たん

シアーズ倒産で全米揺るがす｢年金支払い誰が負担する問題｣。日本企業は大丈夫なのか

  • 大垣 尚司 ［青山学院大学教授・金融技術研究所長］
  • Oct. 22, 2018
  • 20,090

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2018年、世界で最も素晴らしい航空会社 トップ20

寄稿者-Sellwell

赤ちゃん50人に1人が｢死産｣。家族を癒したJALのサービスはこうして生まれた

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羽田発着枠拡大でドル箱争奪戦再び、JAL新体制で深まる視界不良

  • 悠木亮平 ［ジャーナリスト］
  • Feb. 02, 2018
  • 20,753

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破綻から3年、スカイマークが定時運航率1位に躍り出た3つの改革

  • 三宅玲子 ［ノンフィクションライター］
  • Jan. 19, 2018
  • 27,968

全日本空輸

2018年、世界で最も安全な航空会社20社

シンガポール航空

世界で最も素晴らしいエコノミークラスを誇る航空会社ベスト10

超音速飛行機

日本でも超音速旅客機が飛ぶ？ JALが米ベンチャーに出資

ボーイング787

意外な結果？ 世界の最も優れた航空会社ベスト10

日本航空コーポレートブランド推進部・Webコミュニケーショングループ長の山名敏雄氏

JAL、ヤフー、リクルートが導入する米ユニコーンが作った優れもの —— データ・プラットフォームの｢Domo｣とは？

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世界でもっとも安全な航空会社ベスト20

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