車好きにとっての夢の国？ フェラーリ・ワールドに行ってみた！

ようこそ、フェラーリ・ワールドへ！

フェラーリ・ワールドは屋内テーマパークで、約20万平方メートルのアルミ製屋根で覆われている。空から見ると、奇妙な宇宙船のようだ。

巨大ショッピングモール｢ヤス・モール｣に隣接し、連絡通路でつながっている。

巨大な屋根と天窓の下に、約9万3000平方メートルのテーマパークが広がっている。

パーク内は金属、ガラス、ヤシの木で溢れている。

1962年型フェラーリ250GTOの模型が正面入り口で来場者を迎える。250GTOは、オークションでフェラーリ史上最高額の3800万ドル（約40億6000万円）で落札された。

最初にフェラーリ・ワールドの目玉であるジェットコースター｢フォーミュラ・ロッサ（Formula Rossa）｣に向かった。

フェラーリのF1マシンに乗っているような感覚を味わえる。

フェラーリ・ワールドによると、フォーミュラ・ロッサは世界最速のジェットコースター、4.9秒で時速約240キロ（150マイル）まで加速する。もっと速く感じた！

次もジェットコースター｢フィオラーノ・GT・チャレンジ（Fiorano GT Challenge）｣に向かった。

おそらく2番人気のアトラクション。フェラーリF430の形をしたジェットジェットコースター、レースのように2台が並んで走る。だが、このコースターはアップデートが必要だ。F430は数世代前のモデルだ。

3つ目のジェットコースターは｢ターボ・トラック（Turbo Track）｣。フェラーリのテストドライバー気分を楽しめる。垂直に上昇して降下、無重力状態を体感できる。

最後のジェットコースターは｢フライング・エース（Flying Aces）｣。最高速度は時速約120キロ（75マイル）。

フライング・エースは、第1次世界大戦中のイタリアの戦闘機パイロット、フランチェスコ・バラッカ（Francesco Baracca）伯爵に敬意を表したアトラクション。伯爵の飛行機に付けられていた黒い跳ね馬のエンブレムが、フェラーリの有名なロゴの元となった。

イタリアをテーマにしたエリア。フェラーリの創業者エンツォ・フェラーリについての映像を上映する映画館がある。

ディズニー・ワールドのエプコットのようなアトラクションで、フェラーリの設計、開発、製造工程を学ぶことができる。

｢ドライビング・ウィズ・ザ・チャンピオン（Driving with the Champion）｣では、F1チャンピオン、セバスチャン・ベッテルが運転するフェラーリに乗っているような気分を楽しめる。その近くの｢ヴィアッジョ・イン・イタリア（Viaggio in Italia）｣は、イタリア上空を飛んでいるような感覚になるアトラクション。

乗り物のほか、タイヤ交換の早さを競い合うなど、体験型アトラクションもある。

F1のドライビング・シュミレーターもある。私は、ヤス・マリーナ・サーキットにチャレンジした。スーパーカーでレース場を走るのは夢のようだった。

上級者向けのシュミレーターもあった。だが、体験できなかった。

｢カーティング・アカデミー（Karting Academy）｣は、ゴーカート。

｢ベル・イタリア（Bell’ Italia）｣は、ミニチュア版のイタリアの街をのんびりドライブするアトラクション。

小さい子ども向けには、遊具と、

乗り物｢ジュニア・グランプリ（Junior Grand Prix）｣がある。

最後は｢ガレリア・フェラーリ（Galleria Ferrari）｣。

数百万ドルのラ・フェラーリ（La Ferrari）など、希少なフェラーリが並ぶ。

サーキット走行専用車FXX K。

本物のフェラーリを運転することもできる。だが、追加料金が必要。

結論。

フェラーリ・ワールドについての私の感想は、何とも言い難い。良い点をあげると、ジェットコースターは期待以上にスリル満点。フェラーリの市販車とレースカーのコレクションも素晴らしかった。

だが一方で、使い古され、時代遅れのアトラクションもあった。ジェットコースターは良かったが、そのほかはドライビング・ウィズ・ザ・チャンピオンなど成功とはいえないアトラクションもあった。

残念ながらフェラーリ・ワールドには、ディズニーやユニバーサル・スタジオのような魔法や魅力がなかった。北米各地にある遊園地シックス・フラッグス（Six Flags）にも及ばない。スーパーカーや跳ね馬でいっぱいの夢の国にいると思えるほどには魅了されなかった。

むしろ、ジェットコースターに乗り、フェラーリのセールス・プレゼンテーションを見るために80ドルを支払った気がした。まとめると、フェラーリ・ワールドは土曜日にショッピングモールに行ったついでに立ち寄るにはいいが、バケーションの目的地とするほどではない。