脱炭素とはなにか
メルセデス・ベンツの発表会に登壇した同社社長の上野金太郎氏（左）とNTTドコモ 取締役常務執行役員 スマートライフビジネス本部長の森健一氏（右）。
メルセデス・ベンツ日本は7月25日、東京・銀座の新橋演舞場で新型｢Cクラス｣発表会を開催。4シリーズ23モデルの国内販売開始と、NTTドコモとのユニークな協業を発表した。
協業は、ドコモの展開するカーシェアサービス｢dカーシェア｣を使って、新型Cクラスを含めたメルセデスの一部車両の｢無料の試乗申し込み｣を開始するというもの。
メルセデスは、スマートフォンアプリを通した手軽な試乗申込みを実現することで、いままでアプローチできなかった情報感度の高い潜在ユーザーにメルセデス体験を広げたい考えだ。
7月25日の発表会場は｢ワンピース歌舞伎｣なども上演されている東京都中央区の劇場・新橋演舞場。発表会自体も能の作品である｢石橋（しゃっきょう）｣が上演後に続く形で、派手な演出とともにスタートした。
｢Mercedes-AMG C43 4MATIC Cabriolet｣。車体の色はブリリアントブルー。
｢C180 Coupè Sports｣。車体の色はセレナイトグレー。
“無料で2時間、同乗者なしでメルセデスに試乗”に踏み切った理由
dカーシェアは、ドコモが運営するカーシェア、レンタカー、マイカーシェアを扱うキャリアフリーのサービスだ。今回、メルセデスとの協業で｢試乗｣サービスが追加された。
今回のdカーシェアでの試乗申込みは、単に｢スマホから予約できる｣というだけではない。試乗時間は無料で最大2時間、さらに｢カーシェア｣であるため、試乗の定番であるメルセデス販売スタッフなどの｢同乗｣もない。試乗対象車種はセダンの新型Cクラス、高級ミニバンのVクラス、小型車のsmartの3種類で、サービスは8月10日から開始予定としている。
申込みにはdカーシェアのアプリと、運転免許証の登録などの同サービスへのユーザー登録が必要。また、既にdカーシェアに登録済みであっても、20歳未満のユーザーは利用できない。
試乗したいユーザーは、アプリで試乗したい車種、日時を指定して予約を完了。あとは、決めた日時にメルセデス・ベンツの情報発信拠点｢メルセデス ミー東京｣（東京都港区）もしくは｢メルセデス ミー大阪｣（大阪府大阪市）に行くと借り出せる。
カーシェアを好むようなユーザー層にアプローチ
dカーシェアとの協業は、同社の新サービス｢Tap! Mercedes!｣の第1弾の取り組み。同社の上野社長は｢スマホを扱うような手軽さで、メルセデス・ベンツに触れてもらいたい｣と話している。
メルセデスはすでに、従来からウェブでのオンライン試乗申込みを受け付けている。ただし従来は、“30〜40分程度、同乗者あり”という一般的な試乗にとどまっていた。
今回の取り組みは、｢Tap! Mercedes｣（タップ！メルセデス）という同社の新サービスの第1弾という位置付け。メルセデス・ベンツ日本の上野社長は、その狙いについて、｢スマホを扱うような手軽さで、メルセデス・ベンツに触れてもらいたい｣と説明。また、dカーシェアとの協業の狙いについては｢メルセデスに今まで興味のなかった人に対して、当社の魅力を知ってもらう機会を提供したい｣（メルセデス広報）としている。
dカーシェアは2017年10月に開始した比較的新しいサービスで、会員数は約5万人（2018年7月25日時点）と、まだ伸び代の多いサービスだ。それだけに比較的情報感度が高く、自動車に興味の強いユーザーがいると推定できる。
メルセデス広報によると、厳密な調査結果ではないものの｢現在の（メルセデスの）メインユーザー層は50代ぐらいと認識している｣という。一方、dカーシェアの中心的な世代は｢30代・男性｣（ドコモ広報）だ。
この取り組みを通じて、メルセデス側にとっては、｢高級車ディーラーは敷居が高い｣と思っていたような人たちにリーチでき、一方でドコモ側（dカーシェア）も、メルセデスに乗ってみたいという｢クルマ好きの新規ユーザー｣を獲得できる。
高級自動車メーカーとカーシェアは、一見すると対局的な存在に感じられる。しかし、改めて協業の思惑を想像すると、両陣営の狙いが一致した｢Win-Winの取り組み｣という構図が見えてくる。
同社の中ではお手頃な新型Cクラスの価格設定の一例。
（文、撮影・小林優多郎）
