充電待ちはゼロ…交換可能なバッテリーを備えたカーシェアリング用ミニEV

• ｢Mobilize｣は、フランスの自動車メーカー、ルノーのEVブランドだ。
• Mobilize EZ-1はカーシェアリング用ミニEVのプロトタイプで、リサイクル素材が多く使われている。
• ユーザーは車を使うときだけ料金を払い、交換式バッテリーなので車を連続使用できる。

従来の自動車メーカーが新しいEVとモビリティのブランドをスピンオフさせることは珍しいことではない。

フランスの自動車メーカー、ルノー（Renault）はこのトレンドに乗った最新の企業になった。｢Mobilize｣は、ルノーが手がける新しいモビリティ、エネルギー、データサービスのブランドで、この可愛らしいコンパクトEV｢EZ-1｣のプロトタイプとともに発表された。

Mobilizeは、ユーザーが必要なときだけEZ-1を使用して、使った分の料金を支払うシェアリングサービスを想定している。この小型車は2人乗りで全長はわずか7.5フィート（約2.3m）、ドアは足元までガラス製だ。また、リサイクル素材を50％使用しており、交換可能なバッテリーで従来のような長時間の充電が不要になっている。

このキュートなプロトタイプカーを詳しく見てみよう。

Mobilize EZ-1は、ルノーのモビリティ・ブランド｢Mobilize｣のプロトタイプだ

Renault

全長わずか2.3メートルで、2人乗りのミニEVだ

Renault

リサイクル素材を50％使用しており、Mobilizeによると、使用後は95%がリサイクル可能

Renault

廃棄物をなくす、継続的に資源を利用するという思想で作られている

Renault

外がよく見える、足元までの大きなガラス製ドア

Renault

隣に立っているのは、デザイン責任者のパトリック・ルシャルピー（Patrick Lecharpy）。車の大きさがよくわかるだろう

Renault

だがそれ以上に特筆すべきは、Mobilize EZ-1はカーシェアリングでの使用を前提にしていることだ

Renault

利用者は、車を使った分だけ料金を支払う

Renault

この車にキーは無い

Renault

代わりにスマートフォンでアクセスする

Renault

バッテリーは交換できる仕様になっている

Renault

つまり、バッテリーを新しいものに交換すれば、充電で車を使えない時間をなくすことができる

Renault

Mobilizeは、異なるニーズに応じた幅広いEVを製造したいと考えている

Renault

Mobilizeは、アメリカの都市部にあるカーシェアリングプログラムとよく似ているが、アメリカでの展開はなさそうだ

Renault

とは言え、充電について考え抜かれたこのミニEVは、我々に恩恵をもたらすだろう

Renault

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［原文：This mini EV has recyclable materials, glass doors, and swappable batteries to avoid charge times — see more］

（翻訳：Makiko Sato、編集：Toshihiko Inoue）