中国のIT界隈で｢株価を上げる2つの方法｣が共有されている。一つ目は自動車業界への参入を発表すること。もう一つは米テスラのイーロン・マスクCEOにTwitterで取り上げられることだという。

その法則は、大手スマホメーカーシャオミ（Xiaomi、小米科技）にも当てはまった。EV参入が報道された2月19日、報道に対して同社が｢研究はしている｣と含みを込めたコメントを出した22日のいずれも、株価が上昇した。成長市場にIT企業が次々と名乗りを上げる中で、シャオミの勝算はどう見られているのだろうか。

シャオミCEOは中国EV業界の｢応援団｣

シャオミが22日に公表したリリースは、｢（自動車参入について）研究はしているが、具体的な計画はない｣という内容だった。だが、創業者でCEOの雷軍（レイ・ジュン）氏のこれまでの動きから、進出する可能性は非常に高いと考えられている。

中国のEVブームは2期に分けられる。中国政府が環境対策の一環としてエコカー補助金を導入したことと、テスラの｢モデルS｣発売でEVへの関心が一気に沸騰し、数百のEVメーカーが設立された2014～2015年が第一次EVブーム。だが補助金搾取を目的とした企業も多く、2018年～2020年にかけて大半が淘汰された。

第二次ブームは、テスラが上海工場で量産車種｢モデル3｣の生産を始め、ブランド力や品質が伴ったEVが高級ガソリン車並みの価格で買えるようになった2020年に起きた。前後して第一次ブームに設立され、生き残った複数の中国スタートアップが上場。鴻海精密工業、バイドゥ（Baidu、百度）といったメガITが参入を表明し、さらにはアップルのEV生産計画も明らかになり、ブームは今なお拡大の途にある。