マグナ・インターナショナル（Magna International）は、おそらく読者の皆さんが｢その名を耳にしたことのないなかで｣最大の自動車関連会社だろう。

同社の本拠地はカナダ。オーストリア・グラーツに工場を有する傘下のマグナ・シュタイヤー（Magna Steyr）を通じて、完成車メーカーのために組み立てを請け負う世界最大の受託製造会社であり、大手部品サプライヤーでもあり、近年はさらに電動プラットフォームや先進運転支援システム（ADAS）の開発でも存在感を増している。

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年間売上高400億ドル（約4兆3000億円）、15万8000人の従業員を抱える同社だが、最近まではあまり目立たない会社だった。

しかし、自動車市場がパンデミックのダメージから回復するにつれ、マグナは注目すべき財務指標を叩き出すようになっていく。同社の株価は2020年だけでもおよそ160％上昇し、90ドルを超える水準に達している。

今年1月に最高経営責任者（CEO）に就任したばかりのスワミ・コタギリは、マグナがようやくそうした評価を得られたことに満足しているし、マグナにはそれだけの価値があるとInsiderに語っている。