• BMWは、2022 年初頭にアメリカ市場に投入される2つの電気自動車の詳細を明らかにした。
• セダンの｢i4｣の価格は5万5400ドルからで、スポーティなバージョンは6万5900ドルだ。
• SUVの｢iX｣は8万3200ドルで、テスラのモデルXと同じ価格帯だ。

アメリカにおける電気自動車（EV）ブームを何年も傍観してきたBMWが、テスラ（Tesla）に対抗する2つのモデル、SUVの｢iX｣とセダンの｢i4｣を発売する。

ドイツの高級車ブランド、BMWは6月1日に2つのモデルの価格などの新情報を発表した。2022年初頭に登場するこれらのモデルは、BMWがアメリカで発売するEVとしては、2014年に発売された風変わりなハッチバックの｢i3｣以来のものになる。

BMWが2020年11月に公開した｢iX｣は、上位モデルの｢iX xDrive50｣の希望小売価格が8万3200ドル（約912万円）からで、BMWによると航続距離300マイル（約483km）、516馬力、0-62mph（約100km/h）の加速が4.6秒だ。この価格は、8万9990ドル（約987万円）のテスラのモデルXと競合するが、航続距離はモデルXのEPA（アメリカ環境保護庁）基準の360マイル（約580km）には及ばない。

｢iX xDrive50｣は、200キロワットのDC急速充電器を使用することで、40分でバッテリーを10％から80％まで充電できるという。さらに、600馬力を超えるパワフルなM60モデルも登場する予定だ。

4ドアセダンの｢i4｣は、テスラのモデルSやモデル3から顧客を奪う可能性が高い。このEVは、5万5400ドル（約607万円）の｢eDrive40｣と、よりスポーティな6万5900ドル（約722万円）からの｢M50｣の2つのバージョンが販売される。つまり、｢i4｣の価格は、ガソリンエンジンを搭載した4シリーズや5シリーズとほぼ同額だ。

BMWによれば、ベースモデルの航続距離は最大300マイル（約483km）、M50は最大245マイル（約394km）だというが、いずれもEPAの検証を受けたものではない。

BMW 初の完全電気自動車である｢i4 M50｣は、3.9 秒で62mph（約100km/h）まで加速し、536馬力を発生するという。DC急速充電器に接続すると、どちらも約31分で10%から80%まで充電できる。

BMWは、2022年の第1四半期に2つのEVを発売することを目指している。これらは、BMWの今後の電気自動車の方向性の示すものになるだろう。

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［原文：BMW revealed details about its 2 upcoming Tesla challenger EVs, the $55,400 i4 sedan and the $83,200 iX SUV］

（翻訳、編集：Toshihiko Inoue）