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メルセデス・ベンツ、EV版「Gクラス」の最新コンセプトモデルを発表

メルセデス・ベンツ「コンセプトEQG」

メルセデス・ベンツ「コンセプトEQG」

Mercedes-Benz

  • メルセデス・ベンツは9月5日、新型の電気自動車「コンセプトEQG」を公開した。
  • この未来型SUVは、電動Gクラスの生産バージョンに近いものだ。
  • コンセプトEQGは、4つの電気モーターを備え、背面には充電ケーブルを収納できるボックスを装備している。

メルセデス・ベンツ(Mercedes-Benz)のSUV、Gクラス(ゲレンデヴァーゲン)には、多くの魅力がある。広さ、優れた性能、そして13万3000ドル(約1500万円)からという価格は紛れもなくステータスシンボルとなるものだ。

しかし、レンガのように四角い形状でかなりの大型であるこのGクラスの欠点は、他のどの車よりも燃料を消費することだ。1ガロンあたりの走行距離は17マイル(1リットルあたり約7km)程度にしかならない。Gクラスのオーナーであればそれだけのガソリンを消費する金銭的な余裕があるだろうが、我々庶民には難しいだろう。

メルセデスは、電気自動車への大規模なシフトの一環として、より環境に優しいGクラスを開発している。これは「EQG」と呼ばれ、2024年頃に量産を開始する予定だ。同社は2021年9月5日に開催されたミュンヘンモーターショーで、このSUVの量産型コンセプトモデル「EQG」を公開した。

メルセデス・ベンツ「コンセプトEQG」

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Mercedes-Benz

コンセプトEQGは、ガソリンエンジンを搭載した最新のG550のデザインを踏襲している。G550と同様に少し丸みを帯びたエッジを持つ四角い輪郭で、フロントには1970年代にデビューしたGクラスの象徴である円形のヘッドライトが配されている。

メルセデス・ベンツ「コンセプトEQG」

メルセデス・ベンツ「コンセプトEQG」

Mercedes-Benz

しかし、いくつかの注目すべき変更点もある。コンセプトEQGでは、メルセデス・ベンツの電気自動車EQシリーズの特徴的なデザイン要素である、黒い光沢のある閉じたフロントグリルが採用されている。通常のガソリン車のフロントグリルは格子状になっているが、ボンネット内に冷却すべきエンジンがない電気自動車では空気を流す必要がないため、閉じたデザインとなっている。また、Gクラスのトレードマークともなっている背面のスペアタイヤはなくなり、代わりに充電ケーブルを収納できる四角いボックスを取り付けている。

メルセデスは、このコンセプトモデルが未来型の電気自動車であることを強調するために、ルーフラック、ドア、リアコンパートメント、ミラーなど、あらゆる場所にLEDライトを設置している。

メルセデス・ベンツ「コンセプトEQG」

メルセデス・ベンツ「コンセプトEQG」

Mercedes-Benz

続いて、性能はどうだろうか。

Gクラスといえば、そのオフロード性能の高さで知られている。メルセデスは電動化によってその評価が少しでも下がることを望んでいない。コンセプトEQGは、4つの電気モーターで各ホイールを駆動する。それぞれのモーターは独立して動作するため、悪路でも優れたパフォーマンスを発揮するはずだ。

メルセデス・ベンツ「コンセプトEQG」

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メルセデスによると、コンセプトEQGには2速ギアボックスが搭載され、オフロードでは低いギアで走ることができるという。通常のGクラスと同様のサスペンションを装備しているが、バッテリーとモーターが搭載できるよう改良されている。

メルセデスは、2030年までにすべてのラインナップを電気自動車にすることを目指している。9月5日のオートショーでは、まもなく発売される2つの新たな電気自動車であるセダンとSUVの発表も行われた。

[原文:Here's our first look at the electric Mercedes-Benz G-Wagen due out in 2024

(翻訳:仲田文子、編集:Toshihiko Inoue)

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