｢ポールスター2｣試乗レポート…テスラ モデル3のライバルはここがすごい

• テスラモデル3のライバル車、4万5900ドルの2022年式ポールスター2シングルモーターに試乗した。
• この電気自動車は、その印象的な外観、洗練された内装、驚くべきインターフェースで我々を驚かせた。
• ポールスター2は多くの点で優れているが、購入前に考慮した方がいいところもある。

ポールスター（Polestar）というブランドはまだあまり知られていないと思うが、これから電気自動車（EV）を買いたい人は知っておくべきだろう。

ポールスターは、2017年にボルボ（Volvo）からスピンアウトした電気自動車専門のブランドで、現在は初の量産モデルであるポールスター2（Polestar 2）が販売されている。我々は2022年モデルのポールスター2に試乗し、その大胆なスタイリング、使い勝手のいいテクノロジー、そして確かな走行性能に感銘を受けた。しかし、どんな車にも欠点はある。

ポールスター2の長所と短所を以下に紹介する。覚えておいてほしいのは、我々が今回試乗した車は、メーカー希望小売価格が4万5900ドル（約528万円）のシングルモーターのポールスター2（Polestar 2）ということだ。我々の試乗車は、塗装オプションと目的地までの配送料金を入れて4万8400（約557万円）ドルだった。よりパワフルな全輪駆動のデュアルモーター車は約5万ドル（575万円）からだ。

長所：注目の的になる

大きな後部とずんぐりした格好、全体的にがっしりとしたルックスのポールスター2の見た目は、すべての人が好むものではないかもしれない。でも私はとても気に入っている。存在感があり、どこに行っても注目を集めるが、明らかに派手ではない。

ポールスター2は有名なブランドの車ではないので、通行人から多くの質問を受ける覚悟をしておこう。

長所：エレガントで直感的なテクノロジーを搭載

エアコンからシートヒーターまで、すべてをコントロールできる巨大なタッチスクリーンというアイデアにあなたは身震いするかもしれないが、最後まで聞いてほしい。

今回試乗して、ポールスター2のインフォテインメント（娯楽と情報提供を目的とする）システムが驚くほど直感的で、美しく設計されていることがわかった。不要なメニューをたどる必要もなく、すべての重要なボタンは1、2回タップすれば出てくる。インターフェイス全体が非常にクリアで、すっきりとしている。

ポールスターはグーグル（Google）のアンドロイド（Android） OSを採用しており、グーグルマップ（Google Map）が内蔵されている。ひとつ嬉しいのは、目的地までのルートを設定すると、到着時に帰路のバッテリー残量がかなり正確に表示されることだ。

長所：洗練された快適なインテリア

高級車の中にはその贅沢さが嫌味に感じられるものもあるが、ポールスター2は違う。

車に乗り込むと落ち着いたグレーの色調、マットな質感など、キラキラしていないミニマムな内装が迎えてくれる。ポールスター2のシートは座り心地がよく、高級感があるが、レザーやクロームのアクセントであふれているわけではない（オプションでライトブラウンのレザーシートを選ぶことは可能）。

さらにポールスターは、再生ペットボトルから作られたシート生地や、魚の網を再利用したカーマットなど、サステナブルな素材も採用している。

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短所：スタンダードな安全機能が装備されていない

私のお気に入りであるブラインドスポットモニター（車線変更時に後方確認をアシストする機能）やアダプティブクルーズコントロール（定速走行・車間距離制御装置）は多くの車に標準装備されているが、この試乗車に搭載されていないのは残念だった。高度な運転支援機能をすべて利用するためには、3200ドル（約36万8000円）のパイロットパッケージを購入する必要がある。