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ポールスター、電動ロードスターのコンセプトモデル「O2」を発表…自撮り用ドローンも搭載

ポールスターの電動ロードスター

ポールスターのO2。

  • EVメーカーのポールスターが、魅力的なコンセプト・スポーツカー「O2」を発表した。
  • このスポーツカーには、最大時速56マイルで飛行するドローンが搭載されており、ドライブシーンを撮影することができる。
  • ポールスターはボルボと中国の吉利グループが出資する電気自動車企業で、ポールスター2を販売している。

電気自動車(EV)メーカーのポールスター(Polestar)は、おしゃれなオープンカーのコンセプトモデル「O2」を発表した

ポールスターのO2。

ポールスターのO2。

Polestar


ポールスターによると、この魅力的な車は、未来のスポーツカーは電気自動車であることを世界に示すものであり、将来、ポールスターが使用する次世代プラットフォームを紹介するものだ

ポールスターのO2。

ポールスターのO2。

Polestar


O2は、未来のポールスターの車に搭載される可能性のある革新性やデザインを見せているが、同社はまだ、このスポーツカーの生産については何も発表していない

ポールスターのO2。

ポールスターのO2。

Polestar


だがそれは、賢明かもしれない。EVは重心が低く、加速性に優れるので運転を楽しめるが、現在まで、1つのバッテリーで駆動するロードスターは市場に存在しない

ポールスターのO2。

ポールスターのO2。

Polestar


ポールスターによると、O2は剛性が高いので、ハンドリングに優れ、コーナーでのロールも最小限だという

ポールスターのO2。

ポールスターのO2。

Polestar


電力化したメリットの一つは、オープンにしてもエンジンオノトが聞こえないことだという

ポールスターのO2。

ポールスターのO2。

Polestar


もしこのまま生産されるとしたら、O2の大きな魅力はその外観だ

ポールスターのO2。

ポールスターのO2。

Polestar


他のポールスターのモデルと同様に、O2にはシャープなエッジと大胆なスタイルがあり個性が光っている

ポールスターのO2。

ポールスターのO2。

Polestar


低くワイドなボディは、エアロダイナミクスを考慮したデザインだ

ポールスターのO2。

ポールスターのO2。

Polestar


長いホイールベースと最小限のオーバーハングで、表情豊かな外観を実現している

ポールスターのO2。

ポールスターのO2。

Polestar


ダッシュボードの中央には、15インチのタッチスクリーンがあり…

ポールスターのO2。

ポールスターのO2。

Polestar


…ドライバーの前には小さいスクリーンもある

ポールスターのO2。

ポールスターのO2。

Polestar


座席は前に2席、後部に2席

ポールスターのO2。

ポールスターのO2。

Polestar


ポールスターはサステナブルな素材を採用しており、O2も例外ではない

ポールスターのO2。

ポールスターのO2。

Polestar


クッション、接着剤、生地など内装の柔らかい部分は、リサイクル工程を簡略化するために、同じリサイクルポリエステルが使われている

ポールスターのO2。

ポールスターのO2。

Polestar


驚くような特徴が1つもないようなコンセプトカーを発表することは掟破りだ。そのためポールスターは、タッチスクリーンをタップすると車の後方から飛び出すドローンを搭載した

ポールスターのO2。

ポールスターのO2。

Polestar


ドローンは最大時速56マイル(90km/h)でO2を追い、ドライブシーンを撮影する

ポールスターのO2。

ポールスターのO2。

Polestar


ポールスターのCEOは、これはギミックではなく、ドライブ体験を高め、人々が振り返ることのできる思い出を作るためのものだと主張している

ポールスターのO2。

ポールスターのO2。

Polestar


このデザインのままで生産されるか、我々は見守る必要がある。ドローンについては、困難な課題になるかもしれない

ポールスターのO2。

ポールスターのO2。

Polestar


ポールスターはこの車の他に、2024年までに3つの車の発売を予定している

ポールスターのO2。

ポールスターのO2。

Polestar

[原文:Polestar unveiled a sleek electric sports car concept with a 56-mph drone that films your driving

(翻訳:Makiko Sato、編集:Toshihiko Inoue)

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