ジープ、オフロードEVコンセプトの最新版｢マグニート2.0｣を発表…テスラ最速モデルに匹敵する性能

• ジープはスーパーカー並みの加速を実現する電動SUVコンセプトカー｢ラングラー・マグニート2.0｣を披露した。
• ジープによると、マグニート2.0はマニュアル・トランスミッションを採用し、600馬力以上を発生するという。
• この車は量産車ではないが、将来登場するEVラングラーに期待されるものを示している。

完全電動のジープ（Jeep）がついに登場する。ジープはその内容を垣間見せてくれた。

ジープは2022年4月8日、同社のクラシックなSUV、ラングラー（Wrangler）の驚くほど速いEVバージョンを披露した。ラングラー・マグニート2.0（Wrangler Magneto 2.0）はその名の通り、ジープが2021年に公開したコンセプトカーをバージョンアップしたモデルだ。

ジープは、ユタ州モアブで毎年開催されるオフロードファンのためのイベント｢イースター・ジープ・サファリ（Easter Jeep Safari）｣で、この電動4輪駆動車を始めとするいくつかのコンセプトカーを発表した。マグニート2.0はあくまでもコンセプトカーで、実際に量産する車というよりも、ユーザーの関心を取り入れた一部の性能を見せるためのモデルだ。

マグニート2.0は、2021年版と比べるとランボルギーニ（Lamborghini）やフェラーリ（Ferrari）、マクラーレン（McLaren）を凌駕する加速性能など、多くの改良が加えられている。ジープによると、マグニート2.0は静止状態から2秒ちょうどで時速60マイル（96.5km/h）まで加速することができるという。これは世界最速の市販車、テスラ（Tesla）の13万5990ドル（約1708万円）のモデルSプレイド（Model S Plaid）セダンに匹敵する。

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ジープによると、より高出力の推進装置によってマグニート 2.0は最大トルク1152Nm、最大625馬力を発生し、ピーク出力を最大10秒間維持することが可能になったという。ちなみに6.4リッターV8エンジンを搭載する現在最もパワフルなラングラーは、最大トルク637Nm、最大470馬力だ。