フォード、完全自律走行車の開発を停止…自動運転スタートアップを清算、レベル2とレベル3に注力

• フォードは完全自律走行車開発の優先度を変更する。
• ジム・ファーリーCEOは、自律走行車の大規模な開発はまだまだ先だと語った。
• このシフトは、フォードがフォルクスワーゲンと出資した自動運転のスタートアップ、アルゴAIを清算することを意味する。

フォードは、完全自律走行車開発の取り組みにブレーキをかけた。

｢収益性の高い、大規模な完全自律走行車の開発は、まだまだ先の話だ｣とジム・ファーリー（Jim Farley ）CEOは2022年10月26日、第3四半期の決算発表と同時にリリースした書面で述べた。同社はレベル4の先進運転システム（ADAS）の実現について楽観視しているが、ファーリーCEOは｢フォードがその技術を自分自身で開発する必要性はない｣と話した。

レベル4は完全自律式で、人間のサポートなしでほとんどの道路を走行できる。テスラをはじめとする自動車メーカーはその開発を競っている。だが、商業化にはまだそこには到達していない。

フォードはもともと2021年までにレベル4のADASを実現するつもりだったが、ファーリーCEOは｢状況は変わった｣と述べた。

この方針変更は、フォードがフォルクスワーゲンと共同出資したロボタクシーサービス｢アルゴAI｣を終了させることを意味する。フォードは、同社に投じた税引前の金額で27億ドルを償却する。

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アルゴAIは2022年5月、自律走行タクシーのサービスをフロリダ州マイアミとテキサス州オースティンで展開すると発表していた。

｢我々が行っているあらゆることで、『顧客にとって何が最良か？』を常に問いかけている｣と、ファーリーCEOは語った。同社は、代わりにレベル2と3の自律走行車に注力する。