著名カーデザイナー、テスラのライバルEVを発表 —— 前回の失敗を乗り越えられるか

BMW｢Z8｣やアストンマーティン｢DB9｣をデザインしたヘンリック・フィスカー（Henrik Fisker）氏が6月10日（現地時間）、EVセダン｢Fisker EMotion｣を発表した。

フィスカー氏は同車に関して大胆なアピールを行ってきた。昨年10月、同氏は、Fisker EMotionは400マイル（約640キロメートル）以上の航続距離を誇り、新しいバッテリー技術のおかげでわずか9分で充電できると述べた。

Fisker EMotionは世界最先端のEV。400マイル以上の航続距離、9分での高速充電、自律走行、インターネット接続。開発中のこの車をとても誇りに思う！

フィスカー氏が以前、Business Insiderに語ったところによると、Fisker EMotionは旧来のリチウムイオンバッテリーではなく、グラフェンスーパーキャパシター（炭素素材を活用したコンデンサ）を搭載する予定だ。この技術はカリフォルニア大学ロサンゼルス校（UCLA）の研究チームが開発中で、まだ特許出願中の段階だ。

Fisker EMotionには自律走行機能が導入される予定だが、フィスカー氏は完全自動運転に対応するかどうかは明言していない。フロントフレームの台形部分に｢LiDAR（ライダー）｣と呼ばれるセンサーを搭載し、レーザーで障害物を検知する。

Fisker EMotionは、デトロイトに本拠を置くVLF Automotiveによって製造される予定。フィスカー氏は今年1月、同社に加わった。同社はフィスカー氏がデザインしたスーパーカー｢Force 1｣を生産している。

Fisker EMotionの販売価格はテスラの｢Model S｣と同じ価格帯になるだろうと、フィスカー氏は以前、Business Insiderに語った。

フィスカー氏には、議論を呼ぶ複雑な過去がある。

同氏はテスラ｢Model S｣の初期の設計段階に関わっていたが、その後1台10万ドル（約1100万円）の高級ハイブリッドセダン｢Fisker Karma｣を開発するためにテスラを離れた。

だがFisker Karmaはバッテリーに多くの問題があり、結局、同氏が作った会社Fisker Automotiveは倒産した。

フィスカー氏は、新しいEVでテスラに挑むと語った。

｢市場を見たとき、特に高級車市場では、明らかにたった1社だけ飛び抜けている企業がある。テスラだ｣と同氏はBusiness Insiderに語っている。

［原文：Legendary car designer Henrik Fisker unveils his Tesla rival］

（翻訳：Keitaro Imoto）