米トイザらス、アメリカ最後の2店舗を閉店…今後はオンライン販売に注力

• Kevin Shalvey
• Feb. 02, 2021
• 7,854

｢休廃業・解散｣が過去最多でも｢倒産件数｣は30年ぶりレベルで改善のワケ

• 滝川 麻衣子 ［編集部］
• Jan. 19, 2021
• 6,645

2020年｢コロナ経営破たん｣企業をふり返る——アパレルの名門レナウン、LCCの雄エア・アジア日本法人も…

• 吉川慧 ［編集部］
• Dec. 23, 2020
• 9,999

なぜブルックス・ブラザーズは経営破綻し、ルイ・ヴィトンは世代を超えて愛されるのか

• Jennifer Ortakales
• Aug. 21, 2020
• 6,487

有料会員限定

米レンタカー大手、18万台以上の車を売却処分か…破産手続きの一環として

• Kristen Lee
• Aug. 11, 2020

民事再生のレナウン、申立人の名が匂わす“怪”。再生の鍵握る｢経営布陣｣と｢売上構成の転換｣

• 村上 茂久 ［株式会社ファインディールズ 代表取締役］
• Jun. 09, 2020
• 8,270

有料会員限定

コロナショックで経営破綻のレナウン。老舗アパレルの運命分けた｢53億円の売掛金｣

• 村上 茂久 ［株式会社ファインディールズ 代表取締役］
• Jun. 08, 2020
• 11,331

有料会員限定

なぜJALは｢会社更生｣でスカイマークは｢民事再生｣？ コロナ禍で懸念広がる｢倒産｣を徹底理解

• 村上 茂久 ［株式会社ファインディールズ 代表取締役］
• Jun. 05, 2020
• 12,028

有料会員限定

企業が倒産すると経営幹部は大金をもらえるが、従業員は退職金がもらえないかも…米レンタカー大手ハーツの場合も

• Rachel Premack
• May. 28, 2020
• 6,543

5月末までに｢世界のほとんどの航空会社は倒産する｣…各国政府の介入がなければ

• David Slotnick
• Apr. 02, 2020
• 42,334

さようなら！ 閉店を目前に控えたマンハッタンのバーニーズ・ニューヨークへ行ってみた

• Bethany Biron
• Feb. 21, 2020
• 37,725

世界最古の旅行代理店が倒産…トーマス・クックの栄枯盛衰

• Taylor Borden
• Sep. 30, 2019
• 11,800

トーマス・クック、リーマン、パンナム…歴史に残る9つの企業崩壊

• Allana Akhtar
• Sep. 30, 2019
• 11,866

世界一の夢の跡……廃墟となっていたシアーズ本社跡は今

• Mary Hanbury
• Jan. 15, 2019
• 11,723