インサイド・チャイナ

中国進出25年で初の営業黒字、ローソンがファミマを抜いた「てこ入れ」策

  • 浦上 早苗 [経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
  • Apr. 13, 2021

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急成長止まったファーウェイの「脱スマホ」戦略。養豚場から自動車までDX

  • 浦上 早苗 [経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
  • Apr. 06, 2021

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SBGビジョン・ファンドに匹敵、1200社投資で膨張する「テンセント経済圏」

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日本文化を中国Z世代向けにアレンジし大ヒット。メイソウ、テンセントも模倣するフィギュアビジネス

  • 浦上 早苗 [経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
  • Mar. 16, 2021

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インサイド・チャイナ

独禁法、低炭素、AI人材育成…テンセント、バイドゥCEOは全人代で何を提言したのか

  • 浦上 早苗 [経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
  • Mar. 09, 2021

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スマホメーカー「シャオミ」のEV業界での勝算。若者向けで価格破壊に期待

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「自動車業界のアンドロイド」目指す鴻海。「アップルカー」視野にBYTONと吉利汽車提携か

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コロナ300人感染でロックダウン、中国政府の首都防衛戦。上海は春節前に全市民ワクチン

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インサイド・チャイナ

「アリババは無免許運転」ジャック・マーvs.中国政府の深層。プラットフォーマー締め付けの狙い

  • 浦上 早苗 [経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
  • Jan. 05, 2021

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温泉ホテルの予約急増、消費の4分の1はオンラインへ。中国の旅行と消費に起きた変化

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テスラ「モデル3」と50万円EVが大ヒットの中国、自動車業界の二極化進む

  • 浦上 早苗 [経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
  • Dec. 15, 2020

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インサイド・チャイナ

アリババ、ファーウェイも自動車参入。ガソリン車廃止、車持たない社会見据える中国

  • 浦上 早苗 [経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
  • Dec. 08, 2020

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ファーウェイ、スマホブランドと“離婚”し冬ごもり。次世代自動車で再起期す

  • 浦上 早苗 [経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
  • Dec. 01, 2020

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アリババに強まる逆風、中国で12年ぶりの独禁法大改正、メガITに法の網

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アント上場延期で浮上したジャック・マーと中国政府との「微妙な関係」

インサイド・チャイナ

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アリババ「独身の日セール」はすでに「Withoutコロナ」。自動車、不動産のオンライン取引加速

インサイド・チャイナ

インサイド・チャイナ

法整備と市中実験クリアしたデジタル人民元。中国が1年以上先行できた国内事情

  • 浦上 早苗 [経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
  • Oct. 27, 2020

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予約開始1分で在庫切れ、中国で出だし好調の「iPhone 12」。秋商戦はファーウェイとの一騎打ちか

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国慶節の観光収入7兆円、ビッグデータが示す中国人旅行者のニューノーマル

  • 浦上 早苗 [経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
  • Oct. 13, 2020

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テスラ追って3社が上場。「孫正義数十人分」投資家とアリババなどメガITが支える中国EV業界

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浦上早苗のインサイド・チャイナ

高級自動車ブランドをつくる中国IT起業家の夢。成功者が成功者生む中国流方程式とは

  • 浦上 早苗 [経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
  • Sep. 29, 2020

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TikTok

TikTok争奪戦、本命マイクロソフトが脱落した2つの理由。伏兵ウォルマートは交渉継続か

  • 浦上 早苗 [経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
  • Sep. 16, 2020

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上場目録見書で明らかになった中国アント野心の全容。決済、融資、保険…DXの掛け算で膨張

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史上最大級のIPO・中国アント、第1号決済は富士フイルムのデジカメだった

  • 浦上 早苗 [経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
  • Sep. 01, 2020

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日本自動車メーカーの命運握る中国市場。7月は各社とも2けた増。高所得者訴求の強みと死角

_INSIDECHINA.001

米政権が禁止命令の中国WeChat、日本で禁止ならインバウンドや中国ビジネスへの影響大

  • 浦上 早苗 [経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員]
  • Aug. 11, 2020

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