#BEYOND MILLENNIALS 2022
#脱炭素とはなにか
#SDGsとビジネスの現在地
#NFTに未来はあるか

EV

リビアン、GM、ルーシッド…アナリストが勧める、就職先にふさわしいEVメーカー5社

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左から二番目から、リード・ホフマン、サイラス・シガリ、ジム・アドラー。

EV、自動運転、空飛ぶ車…2022年モビリティ業界に起こる7つの変化をVCトップ8社が予測

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トヨタの方針転換に何が。EVめぐる世界潮流に日本はなぜ乗り遅れたのか

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アプテラの試作車。

個性で選ぶ？それとも経済性？…2022年の電気自動車は百花繚乱

インサイドチャイナ

EV、音声SNSブーム、Z世代……新しい価値観が台頭した中国消費【2021年を振り返る】

  • 浦上 早苗 ［経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員］
  • Dec. 21, 2021

Ford's E-Transit is helping electric vehicles go mainstream.

フォードのEV販売戦略のカギは、電動バン｢Eトランジット｣だった

アンプル

EVバッテリー交換のアンプルが55億円調達。ウーバーとの提携拡大はEV普及の｢トロイの木馬｣

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tanaka_01

EVシフトが進む自動車産業で田中貴金属が果たす重要な役割とは？

BI BRAND STUDIO

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時価総額1兆ドルのテスラ。業界のルール変える利益構造で｢わずか1年で株価8倍｣の必然

  • 村上 茂久 ［株式会社ファインディールズ 代表取締役］
  • Oct. 28, 2021
  • 5,121

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インサイドチャイナ

商品がないのに時価総額フォード超え。恒大の傷口広げたEVバブル

  • 浦上 早苗 ［経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員］
  • Oct. 12, 2021
  • 6,978

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オーロラ

自動運転オーロラCEOが戦略を明かす｢車を1台も所有することなく売上20億ドルを目指す｣

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空飛ぶ車

東大ベンチャー開発の｢空飛ぶ車｣が一般公開。アメリカで予約販売開始へ

オックスフォードに開業予定の充電スーパーハブ

テスラ、再エネ大規模充電ハブを英国に構築。イーロン・マスクは次の構想に着手か

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インサイド・チャイナ

メガITのEV参入。戦略の違い分かる3つのポイントとは【EV大国中国の全貌4】

  • 浦上 早苗 ［経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員］
  • Jun. 01, 2021

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中国EV3兄弟、三国志に重ねる呂布 ｢テスラ｣攻略戦略【EV大国中国の全貌3】

  • 浦上 早苗 ［経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員］
  • May. 25, 2021

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tmb_china.001

【図解】アリババ、ホンハイ、ファーウェイ…続々参入。中国EV大国の全貌がわかる。生き残る9＋3社とは

  • 浦上 早苗 ［経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員］
  • May. 18, 2021
  • 9,531

五菱（Wuling）の宏光MINI EV（Hong Guang Mini EV）

中国で一番売れている小型電気自動車…約48万円の｢宏光MINI EV｣を見てみよう

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【EV大国中国の全貌(1)】数千億先行投資のハイリスク市場にIT企業が殺到する理由

  • 浦上 早苗 ［経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員］
  • May. 11, 2021

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表紙

トヨタと合弁も。日本のEVバスを席巻する、中国発の電気自動車メーカー｢BYD｣の戦略【脱炭素とはなにか#2】

ポールスターの現行モデル。

｢植林などのオフセットに科学的根拠はない｣…ボルボ傘下のポールスター、クライメート・ニュートラルなEVを発売へ

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自動車業界の真の｢破壊者｣はテスラではない──フィスカーだ

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Eelex 8000.

デンキウナギに着想を得た電動ボートを販売中

カヌーのピックアップは2023年に発売予定だ。

2023年までに発売される主な電気自動車18台…テスラのスーパーカーからワーゲンバス、ハマーまで

｢マグニート｣はジープの3.6リッターV6エンジンを搭載した車種と同じパワーを持っているという。

ジープ、ラングラーのEVコンセプト｢マグニート｣を発表…6速MT、悪路走行にも対応

the DIALOGUE

トヨタはなぜテスラやアップルに勝てないのか。脱炭素時代のテスラの戦略を読み解く

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prime_qualcomm

半導体大手クアルコムが自動車産業で存在感を放つ理由。シニアVPが語った、GMとの協業20年間の学び

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prime_ID3

｢テスラの一極支配は2025年までに終わる｣フォルクスワーゲンが逆転の可能性。UBSの世界EV市場予測

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フォルクスワーゲン、テスラに対抗して｢パワーデー｣、ヘルベルト・ディースCEO

フォルクスワーゲン、広報戦略でもテスラに対抗…CEOが積極的にSNSで発言、イベント｢パワーデー｣を挙行

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フォルクスワーゲンがポルシェを上場させる納得の理由。全ては｢電気自動車シフト｣が説明してくれる

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ボルボ ホーカン・サミュエルソン

ボルボのグローバルCEOが語る｢完全EV化戦略｣の全貌。中国親会社との関係、オンライン販売移行…

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フェデックス、すべての配送車を電気自動車に

フェデックス、2040年までにすべての集配車両を電気自動車に…GMの配送用バンを採用。航空機燃料の削減も

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｢売上高ゼロでも時価総額は8000億円超｣EVベンチャーFiskerの実力。モルガン・スタンレーも｢別格｣評価

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ボルボ

ボルボ、2030年に完全EVシフトへ。日本でも21年秋からEV販売開始でハイブリッド車を段階的に廃止

gates and biden

ビル・ゲイツが語る、脱炭素への道（後編）｢バイデン政権は今、風力・太陽光発電に出資するべきでない｣

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