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｢植林などのオフセットに科学的根拠はない｣…ボルボ傘下のポールスター、クライメート・ニュートラルなEVを発売へ

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自動車業界の真の｢破壊者｣はテスラではない──フィスカーだ

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デンキウナギに着想を得た電動ボートを販売中

カヌーのピックアップは2023年に発売予定だ。

2023年までに発売される主な電気自動車18台…テスラのスーパーカーからワーゲンバス、ハマーまで

ジープ、ラングラーのEVコンセプト｢マグニート｣を発表…6速MT、悪路走行にも対応

｢マグニート｣はジープの3.6リッターV6エンジンを搭載した車種と同じパワーを持っているという。

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トヨタはなぜテスラやアップルに勝てないのか。脱炭素時代のテスラの戦略を読み解く

the DIALOGUE

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半導体大手クアルコムが自動車産業で存在感を放つ理由。シニアVPが語った、GMとの協業20年間の学び

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｢テスラの一極支配は2025年までに終わる｣フォルクスワーゲンが逆転の可能性。UBSの世界EV市場予測

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フォルクスワーゲン、広報戦略でもテスラに対抗…CEOが積極的にSNSで発言、イベント｢パワーデー｣を挙行

フォルクスワーゲン、テスラに対抗して｢パワーデー｣、ヘルベルト・ディースCEO

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BI PRIME

フォルクスワーゲンがポルシェを上場させる納得の理由。全ては｢電気自動車シフト｣が説明してくれる

BI PRIME

ボルボのグローバルCEOが語る｢完全EV化戦略｣の全貌。中国親会社との関係、オンライン販売移行…

ボルボ ホーカン・サミュエルソン

フェデックス、2040年までにすべての集配車両を電気自動車に…GMの配送用バンを採用。航空機燃料の削減も

フェデックス、すべての配送車を電気自動車に

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BI PRIME

｢売上高ゼロでも時価総額は8000億円超｣EVベンチャーFiskerの実力。モルガン・スタンレーも｢別格｣評価

ボルボ

ボルボ、2030年に完全EVシフトへ。日本でも21年秋からEV販売開始でハイブリッド車を段階的に廃止

gates and biden

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ビル・ゲイツが語る、脱炭素への道（後編）｢バイデン政権は今、風力・太陽光発電に出資するべきでない｣

宏光ミニ

中国でのEV販売競争が激化…50万円のEVがテスラ・モデル3の2倍売れた

インサイド・チャイナ

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スマホメーカー｢シャオミ｣のEV業界での勝算。若者向けで価格破壊に期待

  • 浦上 早苗 ［経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員］
  • Mar. 02, 2021

EVバブルは弾けるとJPモルガンが予想…景気が回復すれば、投資家は石油や旅行関連に再び投資するようになる

イーロン・マスク

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寒波で死者多数のテキサス大停電が示した｢電気自動車一辺倒｣の危険。カーボンフリー燃料がいま必要だ

  • 土井 正己 ［国際コンサルティング会社クレアブ代表取締役］
  • Feb. 26, 2021
  • 17,421

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電気自動車市場を危機に陥れる｢5つの脅威｣。米モーニングスターのアナリストらが指摘

サムネ

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アップルvs.テスラ、自動車業界を制するのはどちらか。メガITの強みとは何か【尾原和啓×シバタナオキ】

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｢2050年CO2ゼロ｣客観的には達成不可能な目標を、主観的に｢できる｣と信じさせるには？【音声付・入山章栄】

  • 入山章栄 ［早稲田大学大学院経営管理研究科（ビジネススクール）教授］
  • Feb. 18, 2021
BI PRIME

｢アップルカー｣はEV覇権争いに勝ち目なし。イーロン・マスクにあるものがティム・クックには決定的に欠けている

イーロン・マスクとティム・クック

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BI PRIME

【速報】アップルカー｢韓国・現代自動車との契約合意が間近｣CNBC報道。“運転席ナシの商用車”との指摘

アップルカー製造にヒュンダイは慎重な姿勢…｢我々は、他社のために自動車を作るメーカーではない｣

アップルのティム・クックCEO。

洋上風力発電

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環境関連銘柄は今後｢10年の熱狂期｣へ突入とヘッジファンド予測。国際競争の焦点は｢拡大｣から｢ゼロ｣へ

バイデン政権、政府の車両65万台をEVに置き換え…部品もアメリカ製であることを要求、100万人の雇用創出へ

アメリカのバイデン大統領。

ウェイモのジョン・クラフシックCEO。

ウェイモCEO｢我々は完全な自律走行、テスラは運転支援｣…イーロン・マスクは反論

インサイド・チャイナ

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BATの落ちこぼれバイドゥと習近平氏銘柄の吉利集団がタッグ。自動車で巻き返し狙う

  • 浦上 早苗 ［経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員］
  • Jan. 26, 2021

給油と同じ早さで充電できるバッテリー

給油と同じ早さ、5分でフル充電できるEV用バッテリー…イスラエルのStoreDot社が開発

交換可能なバッテリを備えたミニEV

充電待ちはゼロ…交換可能なバッテリーを備えたカーシェアリング用ミニEV

隠されたタッチパネル、乗り物酔い対策、ホログラフィーなど…出願された特許をもとに、アップルカーの機能を予想してみた

The Apple logo at an event at the company's headquarters in Cupertino.

テスラ 車載電池 充電ステーション

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パナソニックは当然｢買い推奨｣。リチウム市場の専門家が選んだ｢電気自動車時代を制する4つの銘柄｣

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｢自動車業界のアンドロイド｣目指す鴻海。｢アップルカー｣視野にBYTONと吉利汽車提携か

インサイド・チャイナ

  • 浦上 早苗 ［経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員］
  • Jan. 19, 2021

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