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#NFTに未来はあるか

中島宏 Mobility Technologies

新規事業は風のある場所を選べ。AIも勝てない｢人間の暗黙知｣【モビリティテクノロジーズ・中島宏2】

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500万DLのタクシーアプリ｢GO｣のDX戦略。業界を破壊させず進化させる【モビリティテクノロジーズ・中島宏1】

New York City cabs hailed through Curb saw a 152% increase between April and July 2021.

ニューヨークではタクシーの逆襲が始まった…ウーバーやリフトに勝てる理由とは

ディディ

中国当局、IPOしたばかりの｢ディディ（滴滴出行）｣をDL停止処分

ダイムラーが高級車の配車サービス、ブラックレーン

ダイムラーが出資するブラックレーン、高級車の配車サービスを開始…ビジネス客向けでウーバー、リフトに対抗

Free Now 配車サービス

BMWとダイムラー出資の配車サービス、安全性重視でシェア拡大。欧州ではすでに｢営業黒字｣達成

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マッキンゼーに聞く｢自動車のシェアリングが死なない｣理由…3年後が読めない時代の危機感 （シェア・製造編）

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INSIDECHINA.002

上海で自動運転車配車サービスと貨物配送開始したDiDi。中国では新型コロナで復活

  • 浦上 早苗 ［経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員］
  • Jun. 30, 2020

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DiDiのラッピングタクシー

タクシー配車｢DiDi｣の一部提供エリア中止は撤退のサインではない？ ── コロナ禍めぐる対応の真意

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新型コロナで見えたタクシーアプリの強み。DeNA出身の新社長が語る展望とは？

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セクシャル・プレデターへの対応が不十分 ── 被害女性14人が配車サービスのリフトを提訴

  • Sep. 10, 2019

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"運転手との会話拒否"もサービス？ ウーバー、新たなオプション追加でプレミアムサービスをアピール

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中国配車アプリDiDiが東京・京都で正式サービス開始、タクシー業界は変わるか？ ── 東京で迎車無料、PayPay連携

ロボ・タクシーを発表するマスクCEO

テスラ以外の車を買うことはばかげている ── テスラ、2020年に100万台の｢ロボ・タクシー｣

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