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コロナ時代の就活・転職

ダイムラーが出資するブラックレーン、高級車の配車サービスを開始…ビジネス客向けでウーバー、リフトに対抗

Tim Levin
Mar. 05, 2021

BMWとダイムラー出資の配車サービス、安全性重視でシェア拡大。欧州ではすでに｢営業黒字｣達成

Amy Borrett
Aug. 25, 2020

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マッキンゼーに聞く｢自動車のシェアリングが死なない｣理由…3年後が読めない時代の危機感（シェア・製造編）

伊藤有［編集部］
Jul. 30, 2020

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上海で自動運転車配車サービスと貨物配送開始したDiDi。中国では新型コロナで復活

浦上早苗［経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員］
Jun. 30, 2020

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タクシー配車｢DiDi｣の一部提供エリア中止は撤退のサインではない？ ── コロナ禍めぐる対応の真意

小林優多郎［編集部］
Jun. 26, 2020

新型コロナで見えたタクシーアプリの強み。DeNA出身の新社長が語る展望とは？

横山耕太郎［編集部］
Apr. 03, 2020
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セクシャル・プレデターへの対応が不十分 ── 被害女性14人が配車サービスのリフトを提訴

Sep. 10, 2019

配車サービスのドライバーにとって一番つらいこと

Graham Rapier
Aug. 29, 2019

"運転手との会話拒否"もサービス？ウーバー、新たなオプション追加でプレミアムサービスをアピール

Bryan Logan
May. 16, 2019

中国配車アプリDiDiが東京・京都で正式サービス開始、タクシー業界は変わるか？ ── 東京で迎車無料、PayPay連携

小林優多郎［編集部］
Apr. 25, 2019
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テスラ以外の車を買うことはばかげている ── テスラ、2020年に100万台の｢ロボ・タクシー｣

Nick Bastone
Apr. 24, 2019
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